Әйләнә-тирә мохитне саклау кагыйдәләрен тормышка ашыру белән, дүрт инсульт двигателе акрынлап ике инсульт двигателен алыштырды.Импорт кертелгән машиналар ачылгач, базарда мотоциклдан эшкәртелгән детальләр көннән-көн барлыкка килде.Алар арасында, чыгару торбасы - иң еш үзгәртелгән әйберләрнең берсе.
Эзләү торбасы арткы басым торбасына, туры торба һәм диффузия торбасына бүленә.Экспозиция торбасының койрык өлешеннән, арткы басымга каршы торуны саклап калу өчен, арткы басым торбасы торба организмы эчендә берничә кросс диафрагмасы белән җиһазландырылган.Бу дизайн шулай ук тавышны киметергә мөмкин.Әйләнә-тирә мохитне саклау кагыйдәләрен караганнан соң, заводның төп машиналары күбесенчә арткы басым торбасы дизайнын кабул итәләр.Эзләүгә каршы торуны киметү өчен, басым кайтару торбасы эчендәге күпчелек баш туры торбадан чыгарыла, шулай итеп чыгарылган газ тагын да шома һәм тизрәк агызыла ала.Ләкин туры торба дизайны белән ясалган тавыш еш тәнкыйтьләнә.
Диффузер структурада беренче ике модельгә караганда үзенчәлекле, һәм ачык дизайн юк.Киресенчә, ул калдык газын чыгару өчен ахырдагы диффузер арасындагы аерманы куллана.Шул ук вакытта, чыгару торбасының арткы басым каршылыгы диффузер санын үзгәртеп көйләнергә мөмкин.
Каталитик конвертер калдык газын эшкәртү һәм пычрануны киметү өчен кулланыла.Катализатор конвертер - төрле кыйммәтле металлларны үз эченә алган катализатор, алар двигатель җитештергән газны чыгару өчен зарарсыз газга әйләндерә ала, шул ук вакытта кургаш кушылмалары катализатор кыйммәтле металл өслегенә ябышып, функцияне югалта.Шуңа күрә, бензин өчен укылмаган бензин гына кулланыла ала, һәм билгесез составлы кушылмалар мөмкин кадәр сакланырга тиеш.Моннан тыш, катализатор конвертеры таләп иткән эш температурасы шактый югары, шуңа күрә ул еш кына баш торбасында яки чыгару торбасының урта өлешендә эшләнгән. Күпчелек катализатор конвертерлары ретикуляцияләнә.
Пост вакыты: июнь-03-2019