бит-баннер

Кыска тасвирлау:

1. qualityгары сыйфатлы каплау.

2. Клиентның дизайнына форма һәм зурлыкка бәйле булырга мөмкин.

3. gasгары газ чистарту эффекты

4. Катализатор белән агулануга һәм файдалы тормышка каршы яхшы

5. Оештыру һәм чистарту мөмкинлеге бар.

6. Евро VI чыгару стандартына кадәр.


Продукциянең детальләре

Продукт Тэглары

Продукция белән таныштыру

Каталитик конвертер - чыгару системасында урнаштырылган иң мөһим тышкы чистарту җайланмасы, ул CO, HC һәм NOx кебек зарарлы газларны зарарлы газдан зарарсыз углерод газына, су һәм азотка оксидлаштыру һәм киметү аша әйләндерә ала.Temperatureгары температуралы койрык газы чистарту җайланмасы аша үткәндә, катализатордагы чистартучы агент CO, HC һәм NOx активлыгын көчәйтәчәк һәм билгеле бер оксидлашуны киметү химик реакциясен үткәрергә ярдәм итәчәк, анда CO төссез оксидлашкан һәм югары температурада агулы булмаган углекислый газ;HC кушылмалары суга (H20) һәм югары температурада углерод газына оксидлаштырыла;NOx азотка һәм кислородка кими.Өч зарарлы газ зарарсыз газга әйләнә, койрык газын чистартып була.

Катализаторның ташучы өлеше - махсус эскиз торбасына урнаштырылган күзәнәк керамик материал кисәге.Ул ташучы дип атала, чөнки ул катализатор реакцияләрдә катнашмый, ләкин платина, родий, палладий һәм башка кыйммәтле металл белән капланган.Ул чыгарылган газдагы HC һәм COны суга һәм CO2га үзгәртә ала, һәм NOxны азотка һәм кислородка таркатырга мөмкин.HC һәм CO - агулы газлар.Артык ингаляция үлемгә китерәчәк, NOX турыдан-туры фотохимик томанга китерәчәк.

Каталитик конвертерның гадәти эш шартларында, оксидлашу реакциясе аркасында барлыкка килгән реакция җылылыгы аркасында, катализатор конвертерның эше температура аермасын чагыштыру белән бәяләнергә мөмкин.Каталитик конвертерның чыгу температурасы керү температурасыннан ким дигәндә 10 ~ 15% югары булырга тиеш.Күпчелек нормаль катализатор конвертерлар өчен катализатор конвертерның чыгу температурасы керү температурасыннан 20 ~ 25% югарырак булырга тиеш.

Бал кортлары металл субстрат катализаторы тиз яну, кечкенә күләм, югары механик көч, күренекле җылылыкка чыдамлык һ.б. өстенлекләренә ия. Ул мотоциклларда һәм транспортта (бензин двигателе һәм дизель двигателе) эскиз системасында киң кулланыла.Без Евро II, Евро III, Евро IV, Евро V, EPA һәм CARB чыгару стандартына туры килә алабыз.

Продукция күрсәтү

11049
11048
11046

  • Алдагы:
  • Алга:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез